Haití y República Dominicana debaten sobre la creación de depósitos en la frontera
República Dominicana y Haití discuten un protocolo de transporte insular que incluye la construcción de depósitos fronterizos, tal y como lo propuso elCaribe. Con estos depósitos los transportistas dominicanos dejarían su mercancía allí y serían los mismos haitianos quienes la trasladarían hacia su país. La Cancillería le ha dado el visto bueno a esta propuesta que trata la Comisión Mixta Bilateral, como parte de un amplio proyecto de transporte de personas y mercancías que debaten ambos países.
“Esto (la propuesta) es uno de los elementos que se está consensuando en el proyecto de tránsito y transporte entre ambos países y Cancillería lo ve muy positivo… Para determinados tipos de mercancía es, digamos, muy positivo y ayuda mucho tener centros de acopio y almacenamiento”, manifestó el canciller Andrés Navarro. En conversación telefónica con elCaribe, Navarro aclaró que los productos perecederos deberán ser transportados de forma directa, es decir, que los transportistas dominicanos tendrán que cruzar la frontera.
Uno de los temas fundamentales entre República Dominicana y Haití es el transporte terrestre y en base a esta prioridad es que la Comisión discute el proyecto de transporte que incluirá “un protocolo entre ambos países que permitirá tener un transporte de pasajeros y mercancías eficientes, pero también seguro”, dijo Navarro.
El protocolo abarca varios ejes y en base a éstos Haití se ha comprometido con establecer una normativa de tránsito y trasporte en su país y condicionar las carreteras, especialmente las de mayor flujo entre ambos países.
En el eje de logística es donde cae la propuesta de elCaribe que fue presentada en el editorial del pasado 20 de abril con el título “Seguridad y transporte hacia Haití”. “La ausencia de la infraestructura de logística y operación es una de las grandes debilidades que tenemos en el tránsito binacional y esto hace referencia a contar con infraestructura de almacenamiento, acopio e incluso de mantenimiento de las unidades de transporte”, apuntó Navarro.
“Es oportuno el planteamiento que hace elCaribe porque fortalece más la idea de que pueda incorporarse toda una infraestructura y una gestión logística para el trasiego de mercancía y personas”, agregó.
La creación de centros de acopio en la zona fronteriza también ha sido promovida por el presidente de la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado), Blas Peralta, a raíz de la inseguridad que domina la frontera para los transportistas dominicanos.
Para Peralta la construcción de centros de acopio en los pasos fronterizos surge a raíz de que el vecino país no se encuentra en condición ni en capacidad de garantizar la vida a los transportistas de carga dominicanos que diariamente cruzan la frontera.
En mayo se retoman los debates entre Estados
“No te puedo decir en qué fecha podría llegarse a un acuerdo entre países, firmar el protocolo y comenzar el nuevo tipo de operación porque, ya sabes, los tiempos en la discusión bilateral muchas veces se dilatan más de lo que quisiéramos, pero por lo menos ya logramos que sea uno de los temas centrales (transporte) en la próxima reunión”, dijo el Canciller. El encuentro de carácter técnico de la comisión será a inicios de mayo. Navarro espera que luego de esta reunión “ver si está lo suficientemente avanzado (el proyecto de transporte) y que se pueda someter a nivel político para su aprobación”, agregó.
