Panamá | Gobierno y gremios firman acuerdo sobre la canasta básica y pasan a debatir el precio del combustible
Gremios y Gobierno firman acta con consensos y disensos sobre Canasta Básica, iniciarán discusión sobre combustible
La Mesa Única de Diálogo, en la que participan las agrupaciones manifestantes y el Gobierno Nacional, realizó la firma del acta de reunión y dio por cerrada pasadas las 12:00 a.m. de este martes, el punto de la Canasta Básica de Alimentos.
El acta de la sesión cuenta con los puntos en consenso y los disensos, los cuales serán abordados nuevamente más adelante.
“Acabamos de firmar este acta donde consta la aceptación de lo que hemos estado discutiendo en el punto número uno sobre la Canasta Básica, el contenido del acta son los consensos y también los disensos, yo creo que esta realidad que ha trabajado toda la mesa nos da una luz en ese proceso de llegar a acuerdos para que la paz social pueda seguir reinando entre nosotros”, explicó monseñor José Domingo Ulloa.
Mesa Única de Diálogo: Gremios y Gobierno firman acta con los consensos y disensos sobre Canasta Básica. Vía: @mcordobaj#TReporta pic.twitter.com/vvR6xP6riM
— Telemetro Reporta (@TReporta) July 26, 2022
Tras la firma de esta acta, la Mesa Única de Diálogo pasará a abordar la mañana de este martes el punto sobre la rebaja y congelamiento del precio del combustible. Los gremios le presentaron al Gobierno su propuesta y será analizada.
“En la mesa hemos cerrado el primer punto con 7 consensos y 3 disensos, se pidió un receso y hemos acordado que mañana se hace apertura la mesa a las 9:30 a.m. viendo ya el tema del combustible que es sumamente importante”, detalló el viceministro de Comercio Interior, Omar Montilla.
Es importante recordar que los puntos en disenso son:
- Establecer márgenes de utilidades máximos para los intermediarios (comercialización, distribución y canales de venta) que permita la rentabilidad, pero que no atente con costo y calidad de la Canasta Básica.
- En la Unión Europea, Estados Unidos e Inglaterra, han establecido límites en los sectores y actividad económica que tiene un fuerte impacto negativo en la sociedad y en el desarrollo nacional; la Acodeco aplicó en periodo de pandemia este mecanismo a la compra de mascarillas y productos de bioseguridad; la alimentación sana de la población es el interés social y de vida, por lo tanto, se hace necesario aplicar este mecanismo a la cadena de comercialización, sin afectar al productor nacional.
- La regulación de márgenes de utilidad de la cadena de comercialización con énfasis en los intermediarios; y el establecimiento de una instancia de relación de los márgenes de las utilidades.
Cabe mencionar que, en la Mesa Única de Diálogo, las agrupaciones y el Gobierno abordan una agenda unificada de peticiones que contempla un total de 8 temas prioritarios, sin embargo, hasta la fecha solo se ha debatido el primero que establece la disminución del precio de la Canasta Básica, así como la inclusión de nuevos productos a la misma.
En este punto específico, las partes lograron los siguientes consensos:
- Reducir en un 30% el costo de la Canasta Básica, para lo cual se establecerá un precio tope, se subsidiará el consumo de productos nacionales, y habrá una reducción arancelaria con control del margen de comercialización.
- Además, se estableció que se adquirirán productos nacionales a precio de mercado para ofrecerlos a través del programa del Instituto de Mercadeo Agropecuario bajo la denominación de Productos Panamá con un descuento de 25%.
- El Ejecutivo desarrollará un plan para realizar ferias y establecer tiendas permanentes a nivel nacional.
Se contempla una lista de 72 productos que, según el Gobierno, no afectarán la venta de la micro, pequeño y mediano productor y en todo caso, la diferencia deberá ser asumida por el Gobierno.
Una vez consensuados todos estos puntos, se espera que se aborde la rebaja y congelamiento del precio del combustible, así como la rebaja y abastecimiento de medicamentos en la Caja de Seguro Social y Ministerio de Salud, sin privatizar.
La lucha del Pueblo humilde, honesto y trabajador Panameño sigue. Las mafias empresariales y su gobierno no nos asustan. pic.twitter.com/PLWiUHWAuW
— Saúl Méndez Rodríguez (@SaulAlFrente) July 26, 2022
Transportistas de carga anuncian paro desde este martes 26 de julio
Los transportistas de carga terrestre se irán a paro desde el martes 26 de julio, toda vez, que el Gobierno Nacional no respondió a su solicitud de despejar los cierres de vías a nivel nacional; aparte de las pérdidas económicas, los transportistas aseguran que no hay seguridad en las calles.
El pasado viernes, los ocho gremios transportistas le habían dado al Gobierno Nacional un plazo de 48 horas para que tomaran acciones concretar para impedir el cierre de calles, el mismo vence este lunes 25 de julio.
Señalaron que estos cierres de vías han provocado el desabastecimiento y la escasez de productos esenciales para la vida diaria de los panameños, además de millonarias pérdidas en este sector.
Frente a esto solicitaban al Gobierno que se garantice «el libre tránsito y la seguridad del transporte de carga terrestre a nivel nacional, de lo contrario tendremos que suspender la prestación del servicio para garantizar la protección de nuestros colaboradores y sus equipos rodantes».
Asimismo pedían que la reapertura de las calles sea una condición importante para continuar sentados en la mesa de negociación y así ofrecer resultados a corto plazo que sean de provecho para el país y los ciudadanos; al tiempo que consideran que debe existir el firme compromiso por parte del Gobierno Nacional en atender de manera inmediata los puntos presentados en la mesa de diálogo, pero a su vez garantizando que participen todos los sectores, incluyendo el sector privado para juntos encontrar una salida a la crisis lo antes posible y así alcanzar la paz social que tanto se necesita.
Fernando Ríos vocero de los gremios de transporte de carga explicó este lunes que con la medida de paro «se va a paralizar el servicio de transporte de carga contenerizada que es todo lo que va a los puertos, a los diferentes puntos, la carga que va a Centroamérica y tal vez la carga de combustible».
Mencionó que los conductores no quieren arriesgarse porque no saben si alguna persona malintencionada realice acciones que puedan atentar contra su vida.
«Cada vez que a ti te dan un tránsito de esos tú tienes que ser responsable de lo que sucede, imagínate que te vandalicen un furgón quedas tú dando vueltas porque no hay quien sea responsable de la pérdida de esa mercancía», agregó el dirigente.
El suministro se ha visto interrumpido por más de 15 días, actualmente siguen reportándose cierres en la provincia de Chiriquí y de Veraguas.
